Credo che l'importante sia avere la possibilità di libertà di scelta, poi ognuno in base alle proprie esigenze, gusti, ragionamenti, costi ecc., decide.
Apollo Vredestein rafforza ulteriormente la sua posizione nel segmento all season in Europa con il lancio di un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, Vredestein Quatrac Pro. Si tratta del primo pneumatico all season progettato appositamente per il segmento UHP (Ultra-High Performance) e per vettur...
Non so più cosa pensare, questa storia è assurda, ma tu sei passato prima dal CETOC???? O direttamente in motorizzazione?
Gli vorrei tanto sbattere in faccia un pezzo di carta, che attesta il tutto, ormai è diventata una questione di principio.
Ecco qui il risultato sul libretto di circolazione Niente, sono di coccio, sentito sia il CETOC che la motorizzazione, dicono che da quei dati non si può evincere niente, addirittura mi hanno chiesto la copia del libretto, perché sostengono che non si può fare. N.O. - M.O. per cosa sta???? Nulla os...
Con il n. omologazione dovrei andare in motorizzazione e da li risalire ai dati???? Perché quel modulo già l'ho compilato ma niente il CETOC mi ha risposto che non era possibile diminuire il codice di velocità.
Salve ragazzi. Il ragionamento che fate sul codice di velocità è giusto, quindi mi ripeto. E' sufficiente chiedere a Renault il nulla osta per aggiornare il libretto di circolazione, poi con il nulla osta si va in motorizzazione con la macchina per la verifica e l'aggiornamento del libretto. Io ora...