In effetti ora che ci penso ho gettato dentro il cofano una buccia di banana, una lattina quasi vuota di birra e altri rifiuti vari.....ero nel 2098, ora in che anno siamo? :geek: Comunque il maledetto indicatore ora è bloccato a 7 tacche. Quindi con una sola tacca ho fatto 350 km. Pare che il difet...
aggiornamento: avevo già provato a prendere dossi a palla, curvare su 2 ruote frenare a striscio e accelerare a canna; ma niente. stamattina dopo aver percorso 248 km si è spenta la prima tacca. Non c'entra niente, ma si è sbloccato subito dopo che ho azzerato il "viaggio" nel menù dello stile di gu...
Pare che si sia bloccato all'ultimo pieno.
Dopo 250 km segna ancora pieno pieno.
Le altre volte a questo punto aveva almeno spento una tacca o due.
Sono il primo?
a me capitò una cosa simile con una Croma; il fruscio che sentivo io diventava, aumentando la velocità, una specie di vibrazione tipo carta da gioco tra i raggi della bicicletta. Morale l'aria si incanalava dalla bocchetta esterna nel circuito di areazione (e qui potrebbe esserci una cosa da verific...
confermo anch'io; dopo il terzo pieno verificato alla pompa i 18/18.5 km/litro.
Andatura da rodaggio. vediamo tra un po' a tirarci di più quanto cambia.
io sono soddisfatto...
io ho provato ed è "sufficiente" risalire in auto, chiudere la portiera, spingere il tasto di accensione senza accendere il motore (senza premere freno per EDC o frizione per manuale), a questo punto si accende il quadro e i vetri vanno. Il fatto che aprendo la portiera non funzionano più i vetri no...
Primi 891 km a ritmo di rodaggio: litri 49,34 = 18km / litro.
Per ora sono contento, visto che dovrebbe migliorare. Poi ci tireró di piú ma se non mi inganno dovrebbe essere abbastanza parsimoniosa.
Se Tieni la macchina per 10 anni conviene il diesel, perché recuperi la differenza di costo e alla fine ci guadagni.
Se invece la cambi piú spesso, forse conviene il benzina.