La Mia Kadjar

[Francesco70]

Se mi decido a prenderla andrò sulla 2x4 EDC, vivendo tra Puglia e Basilicata il 4x4 lo sfrutto davvero poco...


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[Eldodo]

Quando stavo scegliendo la mia, in concessionario avevano una Bose 1.6 4x4 e in arrivo la Bose Premier Edition 1.5 EDC. Il prezzo era uguale, ho fatto due conticini e mi son detto che volevo a tutti i costi il cambio automatico e nello stesso tempo avere ottimi consumi, quindi ho preso la 1.5. Non ti nascondo però che se sulla 1.6 4x4 ci fosse stato l'EDC, l'avrei presa subito. Comunque è una gran bella macchina soprattutto come tecnologia e poi i fari full led sono uno spettacolo.


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[Francesco70]

Dopo l'esperienza Sportage adesso punto prima di tutto sui consumi e al comfort del cambio automatico che per me è indispensabile. Tornare al manuale sarebbe impossibile per me. Peccato che i fari full led non si possano avere come optional sulla Intens EDC, sarebbe il massimo. Spero che con i fari normali la visibilità sia comunque buona. Con la Sportage non si vede un cavolo, sopratutto lateralmente, pensa che i tornanti sei costretto a farli alla cieca, i corner si attivano solo con gli indicatori di direzione....una cagata colossale


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[Eldodo]

Non avevo mai avuto una cambio automatico, ed ero scettico, ma ora come ora non lo cambierei più con un manuale mi trovi pienamente in accordo con te. Per quanto concerne i fari, non penso si possano montare come optional in quanto cambia proprio il tipo di alloggio, sembrano completamente diversi.
Ahi quello dei tornanti è una gran comodità, è strano che la sportage non li abbia comunque i corner si attivano sulla mia, ma penso su tutti i modelli, sia con l'indicatore di direzione sia con il movimento dello sterzo e penso abbia anche i fari abbaglianti automatici la Intens. Le uniche pecche sono la luce targa che è ancora gialla e io ho sostituito le lampadine con altre a luce bianca ma non led ,perché non ero certo se mi poteva dare un errore CANBUS il computer di bordo come lampadina mancante; e i fari abbaglianti automatici che se chiudi la vettura devi poi ridargli un avvio manualmente. Cioè con i fari in auto se spingi la levetta per accendere abbaglianti, si accende sul cruscotto una A dentro ad una spia abbagliante e commuta direttamente le due luci, ma se spegni e riaccendi il veicolo devi nuovamente tirare e spingere la levetta per riaverli automatici.


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