L'indicatore di temperatura dell'acqua del motore ha un comportamento strano, fa dei gradini di 2 tacche alla volta.
Mi spiego meglio, da zero a metà scala ci sono 4 tacche, solo che durante il riscaldamento passa da zero a 2 tacche in un colpo solo e poi direttamente a 4.
L'indicatore che avevo sulla mia vecchia Fiat era analogico e quindi vedevo aumentare gradualmente la temperatura. Adesso invece passa a scatti da 30 a 60 e da 60 a 90 in un due step.
Non è un problema, la mia era solo la curiosità di sapere se fa così anche a voi o è una caratteristica solo della mia.
Ciao.