Errore di assemblaggio, allestimento o cosa?

[Boss]

In che senso? Te nulla, faranno tutto loro e ci mancherebbe altro!

[J-Kad]

Si esatto: per arrivare a smontare la palpebra bisogna prima smontare la cornice del quadro strumenti. E' ad incastro ma fissata con viti torx. Comunque bella cappellata che ti hanno fatto in fabbrica con quella palpebra

Ah ma quindi SOLO la cornice? Non il quadro strumenti? E' una operazione che potrebbe portare a delle conseguenze negative? O solo scricchiolii vfari???

[J-Kad]

In che senso? Te nulla, faranno tutto loro e ci mancherebbe altro!

Per la palpebra immagino si possa sostituire, ma per l'autoregolazione dei fari? Si potrà far qualcosa secondo te?

[Boss]

Si solo la cornice di plastica che copre il display.
Per gli scricchiolii non saprei. Io anche quel punto l'ho nastrato tutto. E adesso non lo fa più. Magari puoi farglielo fare o in futuro se dovesse scricchiolare farlo da solo guardandoti il video del turco nella sezione tutorial.

[Boss]

Per i fari temo sia un casino: centraline, cavi, software... fai prima a comprare una kadjar che ce l'abbia.

[J-Kad]

Per i fari temo sia un casino: centraline, cavi, software... fai prima a comprare una kadjar che ce l'abbia.

Grazie Boss... immaginavo fosse un casino x i fari...

[dinoddc]

qualche giorno fa ho visto una sp2 in concessionario con i full led e aveva la rotellina!!!!

[Totto]

come ho già detto ho ritirato la bose martedì scorso ed ho la rotellina anche io. ho chiesto al venditore e non ha saputo rispondere, ho chiesto alla responsabile commerciale e mi ha detto che ne sapevamo più noi che loro, a quel punto ci ho rinunciato sti cavoli della rotella per il resto pare tutto in ordine.

[Pulcin77]

Vediamo di fare chiarezza sui fari full led e rotellina.....


Allora come da normativa Europea recente i fari full led o comunque qualsiasi faro a led non necessita più di regolazione automatica livellamento fari. Questo quindi modifica ciò che prima era necessario per avere i fari qeuipaggiati a led, ossia il livellamento di questi in maniera del tutto automatica. Dal canto suo Renault, recepita la normativa, al risparmio ha pensato di mettere il comando manuale della regolazione altezza fari. Scelta discutibile ma pur sempre concessa, visto che ne hanno pure ragione.
Ma perchè prima era necessaria ed ora no sta benedetta regolazione?
Io che sono del settore elettrico vi dico solamente che era cosa prevedibile.
Dal 2020 in nessun paese europeo si potranno più vendere lampadine a filamento, di qualsiasi marca, forma e potenza. Vale per l'automotive come per il settore edilizio /industriale. Le lampadine restanti andranno ad esaurimento e saranno rimpiazzate con medesime a led.
Per il settore Automotive Philips, Osram, Bosch, Valeo, Hella, si sono già mossi per avere a catalogo tutte le classiche lampadine a filamento con altrettante a LED. Philips ha più puntato sulle lampadine per i fari anabbaglianti, abbaglianti, oltre che luci di posizione, targa ecc. Osram si è orientata a creare prima un ricambio completo ti tutte le tipologia di lampade a filamento, siluro, vetro ecc ecc. Bosch si sta muovendo al pari di Philips. Entro 4 anni circa ci saranno in giro solo lampade a led che si cambieranno come una normalissima lampadina h4,H7 o w5w o P21W ecc ecc che sia.
Quindi la normativa europea DOVEVA essere cambiata per forza. Perchè come avrebbero fatto le auto a montare lampadine (in particolare le anabb./abbagl. a led quando quasi nessuna auto in commercio se non un 15% ha questo tipo di automatismo? Avrebbero fatto una normativa ad "cazzum". Ed allora hanno modificato il parametro. Nella nromativa è scritto chiaramente che in tutti gli stati membri quando non ci saranno più lamapdine a filamento disponibili si dovrà tassativamente utilizzare le led. Per qualsiasi auto di qualsiasi anno, marca e produzione e le aziende produttrici saranno obbligate e produrle in tutte le tipologie, più o meno e che i produttori si dovrenno uniformare sulle tipologia di lampade da montare, più comuni tra loro e più reperibili nel mercato.
QUindi ecco perchè renault ha tolto il comando automatico. O meglio ha cavalcato l'onda della normativa per risparmiare e dire tanto lo "dicono gli altri e io posso farlo".
Poi che sia stato fatto su chi aveva i full led è stata una cosa diciamo furba.....però si sa metti che costi 150€ sto automatismo alla produzione.....eh...fate 100 mila kadjar e capirete perchè renault va via pulita di rotellina....

[Totto]

Scusa, Ho letto ma so duro di comprendonio come si dice a Roma. Sta cacchio di rotellina ci deve essere o no sui fari full led?? Sulla mia di un mese c’e