Ciao Linus,
non rimane nessuna spia accesa sul display ne altre indicazioni.
L'unica indicazione che ti ricorda di aver cortocircuitato il contatto è che quando lo S&S dovrebbe intervenire, ma non lo fa, si accende la spia di "mancata disponibilità della messa in stand-by del motore" (una A con un cerchio e una barra)
Praticamente:
- Motore in temperatura, batteria ok, ecc.
- Mi fermo a semaforo rosso.
- Si accende la spia di "mancata disponibilità della messa in stand-by del motore"
- Semaforo verde, riparto.
- Si spegne la spia.
Ciao.