Kadjar hypnotic 2 e cerchi da 17 o 18

[Eros87]

Io personalmente quando dovevo cambiare l auto ho scartato per ben 3 volte delle kadjar h1 pronta consegna perchè non le potevo proprio vedere con quei cerchi da 17 minuscoli su un auto così grande e muscolosa nelle linee....se si prende una bella buca addio cerchio in lega e copertone sia su 16 che 17 che 18 che 19......per il resto il 19 la rende guidabile come un go kart e la gente si gira 2 volte a guardare i cerchi!
L estetica conta ragazzi!

[dusty55]

anch'io principalmente per l'estetica.
e poi dopo 45000 km posso dire che le controindicazioni di cui sopra sono per la maggior parte da scartare.
l'ho già detto.
al volante con una vettura premier con cerchi da 19 o 20 non ci ha mai trovato difetti.
al contrario su quattroruote nella prova del bose c'è il record di frenata dovuto anche ai cerchi da 19.
ed in quella prova non si sono affatto lamentati e sono molto più tecnici e puntigliosi di al volante.

[Pulcin77]

Questo un'articolo che dice qualcosa a riguardo.
http://www.motori.it/play/237471/cerchi ... taggi.html

https://www.alvolante.it/primo_contatto/renault-kadjar

Io ho chiesto anche al mio gommista di fiducia, e anche a una persona che lavora in una officina Renault e mi hanno sconsigliato il cerchio da 19" perché è molto bello esteticamente, ma ha delle pecche in prestazione e robustezza.
Poi la scelta è soggettiva.

Tu ha detto una scemenza. Principalmente te lo ha detto perchè su gomme da 18 e 19 non ha il margine di guadagno come con i 17". Inoltre a molti secca montare gomme larghe e ribassate perché richiedono più attenzione, anche sui cerchi, ossessione per i gommisti.
La storia che peccano in prestazione è una balla. Un cerchio più grande ed una gomma più larga e bassa di spalla è sinonimo di sicurezza, maggior frenata, controllo, e tenuta di strada. Sfido il tuo gommista a dire il contrario.
Sulla Kadjar avere il 19 non è una cosa esagerata. Una Opel Corsa ha i 18 di serie, fai un poco te. Ed il discorso che fanno sti gommisti "oh ma che gomme assurda, oh ma che misura balorda, cerchio troppo grande"....vorrei vedere cosa ne sanno loro dei progetti che fa una casa madre con le proprie gomme e cerchi appunto.
Sai invece perchè parlano così? Perchè devono guadagnare e dove ti si presenta uno con una 225/45 R19 loro vedono un risicato guadagno. Devono ordinatri le gomme e non le hanno in casa. Ecco proprio come un concessionario, che guadagna di più su una pronta consegna perchè le prende in stock le auto e poi le rivende, il gommista fa lo stesso con le gomme. Individua le più o meno misure nel mercato, fa un grosso acquisto e compra a basso costo. Poi guadagna su di te. Con i 19 non ha gli stessi margini e quindi non vede guadagno come vorrebbe...chiamalo scemo.

[enzo182]

Questo un'articolo che dice qualcosa a riguardo.
http://www.motori.it/play/237471/cerchi ... taggi.html

https://www.alvolante.it/primo_contatto/renault-kadjar

Io ho chiesto anche al mio gommista di fiducia, e anche a una persona che lavora in una officina Renault e mi hanno sconsigliato il cerchio da 19" perché è molto bello esteticamente, ma ha delle pecche in prestazione e robustezza.
Poi la scelta è soggettiva.

Tu ha detto una scemenza. Principalmente te lo ha detto perchè su gomme da 18 e 19 non ha il margine di guadagno come con i 17". Inoltre a molti secca montare gomme larghe e ribassate perché richiedono più attenzione, anche sui cerchi, ossessione per i gommisti.
LA storia che peccano in prestazione è una balla. Un cerchio più grande ed una gomma più larga e bassa di spalla è sinonimo di sicurezza, maggior frenata, controllo, e tenuta di strada. Sfido il tuo gommista a dire il contrario.
Sulla Kadjar avere il 19 non è una cosa esagerata. Una Opel Corsa ha i 18 di serie, fai un poco te. Ed il discorso che fanno sti gommisti oh ma che gomme assurda, oh ma che misura balorda, cerchio troppo grande....vorrei vedere cosa ne sanno loro dei progetti che fa una casa madre con le proprie gomme e cerchi appunto.
Sai invece perchè parlano così? Perchè devono guadagnare e dove ti si presenta uno con una 225/45 R19 loro vedono un risicato guadagno. Devono ordinatri le gomme e non le hanno in casa. Ecco proprio come un concessionario, che guadagna di più su una pronta consegna perchè le prene in stock le auto e poi le rivende, il gommista fa lo stesso con le gomme. Individua le più o meno misure nel mercato, fa un grosso acquisto e compra a basso costo. Poi guadagna su di te. Con i 19 non ha gli stessi margini e quindi non vede guadagno come vorrebbe...chiamalo scemo.

Guarda me l'ha detto solo perché mi conosce non perché dovessi acquistarle, è un gommista di cui mi fido, non uno con cui ho avuto a che fare poche volte, ognuno è libero di pensarla come vuole però anche un'altra persona che conosco che lavora in Renault nel reparto officina, me l'ha sconsigliate.
saranno tutti scemi.

[Eros87]

Ragazzi prendete i 19' altrimenti poi vi pentirete ogni volta che vedrete un altra kadjar come la vostra ma con i 19'!
Quindi NON come la vostra ma molto più bella perchè il cerchio da sempre è il tocco finale di un auto copace da solo da dare quel tocco che fa la differenza!

[Eros87]

Ue aggiungo fatelo prima di ordinarla perchè vi ricordo che o nasce con i 19 o nel libretto nn saranno ammessi!

[enzo182]

Ue aggiungo fatelo prima di ordinarla perchè vi ricordo che o nasce con i 19 o nel libretto nn saranno ammessi!

allora troppo tardi

[Barakus]

Ciao, io ho voluto i 17. La mando sú per malghe e boschi ogni tanto, e lì la gomma con spalla alta è una tranquillità in più. Ne ho avute di auto con i cerchi ribassati, e con le mie abitudini alla lunga hanno fatto sempre la stessa fine : ovalizzati dopo qualche anno, raddrizzarli poi è un ripiego, perché si indeboliscono, e ogni anno te li ritrovi sempre più labili.
Questa è la mia esperienza.
In realtà però se il cerchio è di qualità alta resisteranno di più, ma questo lo sappiamo fin lì, devon passar degli anni di riscontri.
Per quanto riguarda la differenza sui consumi non ho idea sinceramente.
Per quanto riguarda l'assorbimento buche però la differenza si sente (a favore dei 17)
Per quanto riguarda la guidabilità la differenza si sente (a favore dei 19)
Provate entrambi con pressione pneumatici uguale.


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[Barakus]

Ciao, io ho voluto i 17. La mando sú per malghe e boschi ogni tanto, e lì la gomma con spalla alta è una tranquillità in più. Ne ho avute di auto con i cerchi ribassati, e con le mie abitudini alla lunga hanno fatto sempre la stessa fine : ovalizzati dopo qualche anno, raddrizzarli poi è un ripiego, perché si indeboliscono, e ogni anno te li ritrovi sempre più labili.
Questa è la mia esperienza.
In realtà però se il cerchio è di qualità alta resisteranno di più, ma questo lo sappiamo fin lì, devon passar degli anni di riscontri.
Per quanto riguarda la differenza sui consumi non ho idea sinceramente.
Per quanto riguarda l'assorbimento buche però la differenza si sente (a favore dei 17)
Per quanto riguarda la guidabilità la differenza si sente (a favore dei 19)
Provate entrambi con pressione pneumatici uguale.


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Ah... Mi sarebbe tanto piaciuto poter provare (e vedere) dei 18 pollici :-p

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[dusty55]

[quote="Barakus"]Ciao, io ho voluto i 17. La mando sú per malghe e boschi ogni tanto, e lì la gomma con spalla alta è una tranquillità in più.

allora sappi che in questi casi l'optimum sarebbero i 16 che è la stessa misura montata dal duster.