Gas-olio nell'olio

[astronomo]

Scusate una domanda, ho letto in rete che nel caso di uso dell'auto per corte distanze e/o con messe in moto frequenti, succede che del gasolio incombusto vada nella coppa dell'olio. Questo oltre ad aumentarne il volume (anche del 7 o 8%) non permette all'olio di lubrificare bene.
Come faccio a sapere se questo succede nella mia Kadjar, perche' sono uno che si trova nelle condizioni di cui sopra. C'e' qualche spia che mi avvisa perche' vedo che anche dopo oltre 8000 di km il livello dell'olio e' sempre vicinissimo al massimo.
Grazie della vostra risposta.

[Boss]

C'è un sensore che poi ti avvisa con la spia nel cruscotto se l'olio subisce contaminazioni.

[astronomo]

Grazie della veloce risposta, ora sono piu' tranquillo.

[dusty55]

non credo che esista quel pericolo nei moderni motori.
era successo col vw con pompa iniettore, sistema crucco, che sparavano il gasolio nel cilindro nebulizzandolo troppo e trafilava tra le fasce del cilindro contaminando l'olio e danneggiando il motore.
poi sono passati anche loro al common rail, sistema alfa, ed hanno risolto il problema.

[MGblack]

Anche in BMW , qualche anno fa hanno fuso un bel po' di motori.....

[dusty55]

in bmw sei sette anni fa avevano le centraline che impazzivano.
i miei capi tutti con la serie 5 erano sempre in officina.
ed invece quello col mercedes gli è scoppiato il motore in autostrada.
pensate che l'abbiano capita?
l'unico che non ha mai avuto problemi era "il polvere", padrone oltre che grande capo, che aveva il sec 12 cilindri che però cambiava ogni due anni per la felicità di colui che la comperava poi a meno di metà prezzo.

[sanderman]

Con il dpf si ha questo problema quando non si completano le rigenerazioni che per motivi x si interrompono e non bruciano tutto il gasolio che serve ad alzare la temperatura del filtro per quindi bruciare le particelle di particolato. Bisogna stare attenti a non far verificare tutto ciò.


Inviato dal mio Z2 Plus utilizzando Tapatalk

[dusty55]

dipende dal dpf.
che io sappia in renault non ci sono mai stati di questi problemi.
ne ho sentito in fiat col nuovo, allora, 95 cavalli.
e mio fratello che ha un furgone ford nuovo di natale, che usa spesso ma per brevi tratti, ha già cambiato olio una volta perchè gli segnalava che si era sporcato l'olio.
spero per lui sia stato un caso, finora sugli altri furgoni non gli era mai successo.

[MGblack]

Anche Mazda alcuni anni fa aveva problemi con i trafilaggi del gasolio nell'olio

[sanderman]

Io ho avuto problemi simili con la mia Ford. Lasciata in concessionaria proprio perché non adatta al mio utilizzo. Dovevi sostituire olio e filtro olio ogni 7-8mila km.
Alla faccia del rispetto della normativa antinquinamento...

Inviato dal mio Z2 Plus utilizzando Tapatalk