Kadjar Forum Italia

C'è per caso un sistema per poterla aggiornare alla nuova versione?

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sono giunto al gran passo.
devo vendere il kadjar e prendere un veicolo per disabili.
ieri sono stato dal conce per chiedere qualche consiglio.
l'auto è di dicembre 2015 ha 55000 km ed è una bose full optional eccetto la pelle.
mi ha detto che poco tempo fa ha venduto una intens con 80000 km sempre di quell'anno a 17 600 e quindi di tenere il prezzo almeno a 18000.
l'auto ha ancora due anni di garanzia ed un anno di assicurazione furto incendio ecc.
gomme nuove cambio edc favoloso e mai avuto rogne.
mi pare che tiene molto bene il prezzo.
la settimana prossima la porto in carrozzeria per sostituire la seduta del sedile del passeggero e per una bella lucidata perchè ha qualche segnetto ed il blu è fastidioso ( il conce mi ha detto che è un colore merda ) e probabilmente lo faccio con l'assicurazione e poi si parte.

Mi dispiace per la vendita...resti in orbita Renault?

Per quanto riguarda la quotazione dell'usato direi che puoi puntare per età e chilometraggio della tua Bose a 16.000€ se venduta come privato , considerando che le molte Intens di metà 2017 disponibili in rete sono vendute (con cambio EDC e chilometraggio max di 15-20.000km) a non più di 18.000€...è comunque il momento migliore per la vendita visto l'imminente presentazione del restyling.
Ricorda poi che non tutti apprezzano le cromature aggiuntive...

per ora mi devo accontentare di un doblo usato uso disabili poi tra un anno quando potrò accedere alle agevolazioni fiscali penso di andare su un kangoo edc.
tu dici che le cromature possono non piacere ma io finora ho avuto solo complimenti, fanno colpo.
per i soldi si può sempre abbassare, se arriva uno che mi tira fuori 16000 euro sull'unghia stai pur sicuro che va a casa con la macchina se non l'ho già venduta
il venditore mi ha detto che una nuova a parità di accessori, perchè la bose non la fanno più( e qui gli è sfuggito un bel stronzi a quelli della renault) viene 28000 euro senza finanziamenti o sconti particolari.

Dusty prenditi un bel espace!

già visionato, misurato e calibrato.
il ragazzo è grosso e le auto normali a livello gambe sono tutte molto strette.
a suo tempo il kadjar era una delle più comode in quel punto.
ed in più devono avere un pianale non troppo alto perchè altrimenti non ce la fa a scavalcarlo, ad esempio sulla nuova alaskan manco ci prova a salire.
la carrozzina elettrica non ci entra, ci vuole un pulmino o col tetto alto o col pianale abbassato ed una rampa di carico.
tanto per dire anche un transit non andrebbe bene perchè ha il pianale troppo alto ed oltre a non salire sul posto passeggero ci vorrebbe una rampa di almeno tre metri.
e di montarlo sul posto dietro neanche a parlarne, quella col portellone più grande è l'espace, ma sono fatti verticali e non ci butta dentro le gambe.
c'era la ford b-max che non ha il montante ma è troppo piccola.
intanto tiro avanti col doblo e nel frattempo faccio un pò di prove e mi guardo in giro anche perchè le soluzioni per i disabili che ti propongono vanno bene per un disabile max di 120-130 chili.
per uno di 244, e per fortuna che è calato di 11 chili, è tutto da inventare.
la carrozzina elettrica l'ho trovata da una ditta che le fa su ordinazione, se la volevo normale al deposito della usl ne hanno una decina di ritirate perchè non più in uso.

ma l'auto la prendi da un privato o da un venditore?