Consumi reali KADJAR 1.2 TCe

[Rebus]

Non so più cosa dirti Dusty, tu forse a treviso ti trovi in una città non così caotica come Roma e Milano...
Non so, io più piano di così non posso andare, ti ho detto anche che dato che parto molto lentamente, mi suonano spesso... non saprei proprio cosa fare di più.
Come ho detto l'EDC mi cambia a 2000-2100 giri, in modalità ECO e 2500-3000 senza. Ma sto andando sempre con l'ECO, tranne quest'ultimo pieno che come ho detto mi serve per verificare le differenze di consumo tra usare ECO e no.
Vi farò sapere.
Più di questo non posso fare.
Anzi come ho detto il prossimo pieno lo consumerò tutto usando il cambio sequenziale, così cambierò a meno giri e vediamo come va...
Anche qui vi farò sapere.

[dusty55]

bisogna vedere se ti accetta il cambio ad un numero inferiore di giri.
però mi pare che quella di arpier cambi parecchio sotto i 2500 giri

[arpier]

Ragazzi, avete visto il numero dei giri in base a quando la fogliolina più alta inizia a dimezzarsi.
Se riesco cercherò di pubblicare un video in modo tale che possiate vedere come si comporta la mia.

[Rebus]

Allora vi aggiorno: ho fatto il pieno e ho calcolato il consumo: 8,45 km/L cioè 11,84 L/100Km, tutto fatto senza l'opzione ECO.
Se vi ricordate quello precedente, tutto con l'opzione ECO è stato di 8,85 km/L cioè 11,29 L/100Km, non c'è stata una gran differenza.
Adesso volevo fare tutto un pieno usando il cambio sequenziale manuale, ma ho visto che usare il cambio manualmente va bene se uno vuole correre, ma se uno vuole andare piano e consumare poco, non serve, perchè se io cambio prima dei 2000 giri, automaticamente mi riporta alla marcia più bassa precedente, quasi subito, dubito quindi di avere un risparmio in questo modo... comincio a odiare il cambio automatico, anche se è comodissimo in città...

[dusty55]

e tu cambia a 2000, vedrai che consumerai meno lo stesso visto che prima cambiavi a 2500.

[Rebus]

e tu cambia a 2000, vedrai che consumerai meno lo stesso visto che prima cambiavi a 2500.

Mi hai preso per un altro, io ho sempre detto che cambia a 2000-2100, rileggiti i miei post.

[dusty55]

si, scusa ho sbagliato

[dusty55]

oggi, così tanto per non vedere sempre lo stesso schermo sul cruscotto ho cambiato profilo ed ho messo quello che loro chiamano eco senza nessun numero e solo con la riga del contagiri che sale e scende.
dove però è chiaramente indicato dove bisogna tenere il regime del motore per avere un consumo ideale.
io mi ero dimenticato che c'era e chiedo a chi si lamenta di un eccessivo consumo di mettere quel profilo e ovviamente viaggiare tenendo i giri del motore dentro il range indicato.
e non mi dicano che col cambio automatico è impossibile perchè allora vuol dire che al posto del piede hanno un blocco di cemento.

[dusty55]

non ho più sentito nessuno.
avete fatto la prova?

[Rebus]

Dusty, è inutile che ti rispondiamo, continui a non capire. L'EDC cambia quando vuole lui, noi possiamo solo non farlo cambiare a 2000 ma oltre, se spingiamo l'acceleratore, ma se lo "sfioriamo" cambia sempre a 2000, non c'è niente da fare e forse anche il modo di cambiare fa consumare di più, non so. So solo che ieri sono andato fuori Roma e quasi sempre in autostrada ed ho guidato sempre al massimo consentito dal limite in vigore (a volte 130, a volte 110, a volte 90) e guarda la foto così ti rendi conto che il motore in fondo, anche tirato, consuma poco, se non uso il cambio perchè sto quasi sempre in settima!
Però non consuma quanto dichiarato dalla casa in città... tutto qua. Forse era meglio il cambio manuale...
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