Impianto GPL

Impressioni su consumi e prestazioni delle diverse motorizzazioni e sulla meccanica delle nostre Kadjar
deuche
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Re: Impianto GPL

Messaggioda deuche » 24/01/2018, 11:23

da quello che hai raccontato non credo proprio che possano trarre vantaggi da quello che dici visto quello che e' successo.....

Re: Impianto GPL

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arpier
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 25/01/2018, 5:37

Questi sono i fatti!
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steeldust
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Re: Impianto GPL

Messaggioda steeldust » 28/01/2018, 21:13

Questi sono i fatti!
Mi dispiace davvero... ti leggevo molto entusiasta.

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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 29/01/2018, 18:36

Questi sono i fatti!
Mi dispiace davvero... ti leggevo molto entusiasta.

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Infatti, quando funzionava... Ossia per circa 3.000 km dopo gli interventi, andava alla grande....
Ma non ne potevo più.
Con il terrore che si spegnesse la macchina in qualunque situazione mi ha portato alla decisione di far togliere l'impianto.

Poi quando resti senza la TUA macchina anche solo una settimana, ti girano...
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Re: Impianto GPL

Messaggioda kramer23 » 03/02/2018, 15:30

Spiacente per la situazione ma resta il fatto che l'installazione di un impianto GPL/metano post vendita sia la maggior parte delle volte una bella grana vista la "verginità" di testate, valvole ed iniettori rispetto al gas...se in Renault non hanno gasato ufficialmente il 1.2tce (ed anche la nuova Duster continua ad utilizzare il vetusto 1.6 con il gpl) mezzo dubbio sulla resistenza del propulsore credo sia legittimo...

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Re: Impianto GPL

Messaggioda dusty55 » 03/02/2018, 21:39

dalle esperienze raccontate più che di problemi meccanici mi pare che ci siano delle incompatibilità elettroniche.
non correre mai più veloce del tuo angelo custode.

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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 05/02/2018, 21:49

dalle esperienze raccontate più che di problemi meccanici mi pare che ci siano delle incompatibilità elettroniche.
Correttissimo!
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 05/02/2018, 21:50

Spiacente per la situazione ma resta il fatto che l'installazione di un impianto GPL/metano post vendita sia la maggior parte delle volte una bella grana vista la "verginità" di testate, valvole ed iniettori rispetto al gas...se in Renault non hanno gasato ufficialmente il 1.2tce (ed anche la nuova Duster continua ad utilizzare il vetusto 1.6 con il gpl) mezzo dubbio sulla resistenza del propulsore credo sia legittimo...
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 05/02/2018, 21:50

Spiacente per la situazione ma resta il fatto che l'installazione di un impianto GPL/metano post vendita sia la maggior parte delle volte una bella grana vista la "verginità" di testate, valvole ed iniettori rispetto al gas...se in Renault non hanno gasato ufficialmente il 1.2tce (ed anche la nuova Duster continua ad utilizzare il vetusto 1.6 con il gpl) mezzo dubbio sulla resistenza del propulsore credo sia legittimo...
Mi dispiace contradirti, ma non è proprio così
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Re: Impianto GPL

Messaggioda kramer23 » 06/02/2018, 0:10

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Spiacente per la situazione ma resta il fatto che l'installazione di un impianto GPL/metano post vendita sia la maggior parte delle volte una bella grana vista la "verginità" di testate, valvole ed iniettori rispetto al gas...se in Renault non hanno gasato ufficialmente il 1.2tce (ed anche la nuova Duster continua ad utilizzare il vetusto 1.6 con il gpl) mezzo dubbio sulla resistenza del propulsore credo sia legittimo...
Mi dispiace contradirti, ma non è proprio così
Felice di sbagliarmi ma sembra che i fatti ad ora stiano così... Ti potrei citare molti casi di Opel e Fiat di fine anni 2000 che montavano impianti modificati ufficialmente post fabbrica che diedero non pochi grattacapi nonostante le garanzie della casa madre...
Nel caso del 1.2tce non si spiegherebbe altrimenti la mancata conversione ufficiale a GPL, tra l'altro in un periodo in cui i diesel sono vittime dei mass media ed i carburanti gassosi unica reale alternativa per costi/consumi...ti ripeto è il mio punto di vista


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