Impianto GPL

Impressioni su consumi e prestazioni delle diverse motorizzazioni e sulla meccanica delle nostre Kadjar
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Re: Impianto GPL

Messaggioda Vlao77 » 30/03/2017, 10:25

Ottimo lavoro!! Continua pure a farci sapere le tue impressioni di guida ;)

Re: Impianto GPL

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Re: Impianto GPL

Messaggioda BigKadjar » 30/03/2017, 12:12

Complimenti !

Bellissima la tua review, mi stavo immaginando te sulla kadjar come una biga a domare i 130 cavalli !!! :lol: :lol: :lol:

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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 30/03/2017, 14:35

Complimenti !

Bellissima la tua review, mi stavo immaginando te sulla kadjar come una biga a domare i 130 cavalli !!! :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Bellissima!!
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 01/04/2017, 21:40

Ciao a tutti,
bene, oggi finalmente son riuscito a fare il primo rifornimento.
Presumo ci fossero nel bombolone circa 6-7 litri di GPL, perchè ci sono stati circa 38 litri (essendo un bombolone da 54 litri, può contenerne al massimo 45 litri). Costo per il pieno €22! :lol:

Con lo stesso bombolone:
- Con la Zafira 1.600 ,101 CV, 1320 Kg, percorrevo al massimo 530 km
- Con la Megane SW 1.600, 110 CV, 1260 kg, percorrevo al massimo 520 km
- Con la Laguna SW 2.000 140 CV, 1390 kg, percorrevo al massimo 410 km

Con la Kadjar chissà quanti km riuscirò a fare? ...Ma questo ve lo racconterò nella prossima puntata :D
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Re: Impianto GPL

Messaggioda dusty55 » 01/04/2017, 22:10

devo desumere che ci sparano dentro ai cilindri gpl ancora liquido.
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 02/04/2017, 13:37

devo desumere che ci sparano dentro ai cilindri gpl ancora liquido.
Corretto dusty55. Infatti il GPL ha questo nome perché i componenti a temperatura ambiente e a pressione atmosferica sono allo stato gassoso: vengono liquefatti mediante compressione a pressioni relativamente modeste, comprese tra 2 e 8 bar, per ridurre l'ingombro e rendere più economico il trasporto. Il vantaggio che si ottiene è rendere la densità della miscela circa 250 volte la sua densità allo stato gassoso, riducendo così il volume a parità di massa (e quindi di energia producibile): questa logica rende possibile l'utilizzo di contenitori a pressione di dimensioni relativamente limitate. Per fare un esempio, una bombola da 40 litri di metano contiene circa 6 kg di gas, compresso a oltre 20 MPa (200 bar); una bombola di pari volume con GPL ne contiene circa 20 kg; di conseguenza l'energia fornibile è circa 3 volte superiore.

Comunque oggi a fronte di 30 km percorsi il computer di bordo indicava un consumo pari a 2,5 litri, ossia per ora siamo a 12 km/l (senza ECO).
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Re: Impianto GPL

Messaggioda dusty55 » 02/04/2017, 18:23

lo supponevo.
però prima di leggerti mica ci avrei pensato di usare il gpl ancora liquido.
comunque 12 km litro non sono malaccio, anzi.
devo dedurre che con un pieno supererai agevolmente i 500 km.
a spanne è un 10% più conveniente di un diesel.
ed ho pure sentito che adesso di quel 1.2 sta uscendo una versione da 165 puledroni.
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 02/04/2017, 22:09

Tieni presente che questi 30 km li ho fatti tutti in città, spuntando mille volte :evil:. Dunque i consumi dovrebbero calare nei percorsi misti o addirittura in autostrada.
Con le considerazione che ho fatto dovrei superarli. Se dovessi arrivare ai valori della Megane farei i salti di gioia!

165 CV??? Porca miseria che botta!!!! Anche se però non capisco il senso. Avendo avuto la Laguna ritengo che per le nostre strade sia anche troppo eccessivo sia il motore che i cavalli (oltre che i consumi!!!).
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Re: Impianto GPL

Messaggioda dusty55 » 03/04/2017, 8:24

è per le auto più grosse.
la vedi una talisman o una espace con 130 cavalli solo?
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Re: Impianto GPL

Messaggioda arpier » 03/04/2017, 9:31

Ahh bhè. Se è per queste macchine allora ci sta!!!
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