Kadjar Forum Italia

Salve ragazzi sono rober1234

Qualcuno sa dirmi come va l'impianto gpl prins su questi motori 1.2?

Saluti a tutti. Mi presento: il mio nick è alebral e sono di Brescia. Ho un problema grosso come una casa, che spero sia solo timore infondato da parte mia.
Riporto qui il messaggio privato mandato a Marval per chiarire. Sperando che qualcuno possa aiutarmi.

"Ciao Marval. Mi sono iscritto oggi al forum perché qualche giorno fa ho dato un anticipo di 1000 per l'acquisto di una Kadjar 1.2
da 130 cv immatricolata a maggio 2018 con solo 28.000 km, al prezzo di 14900 Euro . Ero molto contento perché ho pensato che l'avrei provata e se i consumi fossero stati elevati avrei messo il GPL, visto che viaggio a GPL da vent'anni senza problemi. Faccio circa 11-12.000 km all'anno, di cui 9.000 in città con tragitto casa lavoro di soli 5 km. Poi ho scoperto che questa automobile breve come un treno ed in città è data con massimo 9-10 km/litro (mi aspettavo almeno i 13, visto che è un 1200). Poi ho scoperto delle difficoltà di montare un impianto GPL su questi motori turbo a iniezione diretta, come è successo ad arpier, il membro del forum ha avuto con impianto LANDI (che ora ha smontato tutto). Io posso recedere dall'acquisto entro dopodomani, anche se rischio seriamente di perdere i 1000 Euro di anticipo. Però preferisco perderne 1.000 anziché buttarne 15.500 col passaggio di proprietà) per un'auto che non mi fa impazzire (non ho mai amato le Renault, di questa mi piaceva il fatto che è badata sul pianale della Qashqai, auto affidabile) e che oltretutto sarebbe un salasso continuo. Non ho avuto il tempo di presentarmi perché ho urgenza che ti spiego.
Dopo oltre un anno, come va il tuo impianto Prins?
Ti ha dato problemi come quello LANDI?
Che consumi hai (soprattutto in città)?
Io domani contatterò il mio impiantista di cui ho molta fiducia, ma non so se potrà aiutarmi perché magari non ha ai fatto lavori sulla Kadjar.
Ti prego vivamente di darmi una risposta al più presto, anche stanotte per i nottambuli come me o al massimo entro domani pomeriggio, perché se recedo devo fare una raccomandata al più tardi mercoledì. Scusa l'irruenza ma sono un po' nel panico. E pensare che quasi allo stesso prezzo potevo scegliere anche una Toyota Auris SW ibrida che fa davvero i 20 km/LT in città, ma ho pensato ai miei figli (la Kadjar è più giovanile). Ti scongiuro ancora, dammi una risposta, grazie."

Qualcuno ha novità?
Potrei recedere da questo acquisto, magari anche perdere 1.000 Euro di anticipo e comprare il modello 2019 col 1.3 da 140 cv che ha consumi inferiori del 15% circa con più copia in basso.
Qualcuno sa se anche per questa ci sono gli stessi problemi?
Aiutooooooo.
Saluti a tutti.

Per chi mi potrebbe obiettare sui costi di ammortamento dell'impianto, aggiungo che io le auto le tengo per almeno otto anni (faccio solo 11.000 km/anno) e che il GPL mi serve per evitare i bocchi del traffico, che in Lombardia e a Brescia non sono stati infrequenti e anche se negli ultimi tempi sono stati di meno, in futuro sicuramente aumenteranno, visto che vivo nella regione più inquinata d'Italia.
Saluti.

Ciao a tutti,
vorrei riprendere questo argomento: chi mi darebbe consigli sulla trasformazione in GPL del 1.2 130cv o del 1.3 140 o 160 cv?
Qualcuno ha esperienze (dirette o indirette)?

Grazie !!!

Ragazzi buona sera a tutti,
Vi pongo una domanda io ho una megane 3 dci di 8 anni con 200.000 km ( 25000 km anno) mi conviene restare sul Diesel , con il rischio che a Milano li blocchino definitivamente o un gpl sarebbe più conveniente con i miei km.?
Grazie un saluto a tutti
massimiliano


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Buongiorno a tutti !
Riprendo questo topic, rinnovando la domanda: chi di voi ha esperienze - anche indirette - con impianti GPL montati sul 1.2 o sul nuovo 1.3 tce?

Grazie fin d'ora per le risposte...

Buongiorno a tutti !
Riprendo questo topic, rinnovando la domanda: chi di voi ha esperienze - anche indirette - con impianti GPL montati sul 1.2 o sul nuovo 1.3 tce?

Grazie fin d'ora per le risposte...

Ciao Marcojay.
...Beh, forse un po' di esperienza ce l'ho.
Il 1.200 da 130 CV lascia perdere. A parte la mia esperienza, beveva olio come una disperata.
Il 1.300 da 140 CV sto tutt'ora testando... Da Luglio son quasi 30.000 i km percorsi con il gpl. Vediamo un po' se continua così.
Un saluto

Ciao Arpier, da quanto tempo hai il 1.3? Che impianto hai montato? L'officina ufficiale Renault dove porto sempre la mia Kadjar montano impianto GPL BRC.. mi diceva che su Captur vanno meglio del benzina però non ho domandato su Kadjar perché è un'idea che mi è venuta successivamente. Non credo abbiano mai montato impianti su Kadjar, ma potrei provare a chiedere..mi sta sfiorando l'idea anche di passare al nuovo Captur GPL, però non sono convintissimo. Avevo il vecchio modello di Captur, seppur parecchio migliorata con il restyling, il Kadjar è un altro tipo di auto..