Passaggio a rapporto inferiore EDC

Impressioni su consumi e prestazioni delle diverse motorizzazioni e sulla meccanica delle nostre Kadjar
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power83
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Re: RE: Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

Messaggioda power83 » 22/03/2017, 19:45

Spiega spiega.. Un colpo all'accelleratore e scala? Non si imballa o s'impunta?

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Prova a premere il pedale fin dopo lo scatto...

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Re: RE: Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

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Errico
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Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

Messaggioda Errico » 22/03/2017, 20:28

come ha detto dusty scala anche con il colpo, ma non serve a una mazza perchè poi torna alla marcia di prima.
differenza, invece se premi a fondo, e a seconda di quanto premi scala una o due marce.
riguardo al limitatore di velocità non so.... devo chiedere alla mia ragazza è lei quella che vola... :lol: :lol: :lol: :lol:

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dusty55
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Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

Messaggioda dusty55 » 22/03/2017, 21:20

Spiega spiega.. Un colpo all'accelleratore e scala? Non si imballa o s'impunta?

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se dai un colpo secco il sistema scala subito una marcia poi è ovvio che devi accelerare altrimenti ti rimette dentro la marcia che avevi prima.
serve per un sorpasso veloce ad esempio.
oppure se schiacci fino in fondo ti scala anche due o tre marce e ti manda il motore a limitatore.
ovviamente zero imballamenti o impuntamenti.
è come se scalassi una marcia con il manuale, si imballa o impunta?
non correre mai più veloce del tuo angelo custode.

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Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

Messaggioda PaoloRoma » 22/03/2017, 21:39

No, però coordino l'accelerata con il cambio..
Giustamente, ora che ci penso, ragiono ancora come se dovessi controllare il cambio io.. Mentre con l'EDC è tutto diverso..
Comunque hai ragione quando parli dei cavalli sfruttati alla grande da questo EDC.. una vera bomba.
La miglior scelta relativa a quest'auto..

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dusty55
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Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

Messaggioda dusty55 » 23/03/2017, 9:05

perchè se fai in manuale l'acceleratore lo devi levare.
invece col doppia frizione in pratica l'acceleratore non viene toccato.
i giri calano solo perchè è stato inserito un rapporto superiore.
non correre mai più veloce del tuo angelo custode.

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Re: Passaggio a rapporto inferiore EDC

Messaggioda Jakard » 23/03/2017, 18:38

Perfetto,se premo a fondo l'acceleratore"oltre lo scatto" e lo mantengo premuto scala le marce, e sembra di avere un motore di cubatura più grosso da come spinge,ma la mia lo fa solo in modalità sequenziale "e per ovvie ragioni"fino ad una certa velocità
In modalità completamente auto cambia tutto, per farlo scalare di marcia devo stare a circa 100km/h, o meno di 2000 giri,ed a quel punto ne scala due,superata questa velocità o numero di giri, posso sfondare pure il pianale ma di scalare non ne vuole sapere,passando immediatamente in modalità sequenziale funziona normalmente e scala.
Lunedì la ricovero :( :(


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