Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Impressioni su consumi e prestazioni delle diverse motorizzazioni e sulla meccanica delle nostre Kadjar
dickfrey
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dickfrey » 28/02/2018, 8:40

Infatti, c'è stato pure un test su uno speciale di Quattroruote a Novembre.
Alla fine è un mild hybrid.
Non capisco perché non proporlo sui benzina, sarebbe il meglio per le ripartenze da fermo.
Meno consumo e nessuna sgasata.

Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

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dusty55
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dusty55 » 28/02/2018, 14:50

oggi dal medico sfogliavo il mensile auto dove avevano provato una mini ibrida.
ma io mi chiedo perchè deve per forza avere tutta quella cavalleria?
220 cv se ricordo bene.
ma siamo fuori di testa?
e poi vogliamo che consumino poco.
comunque questa con i vari step di scelta, aveva quello che fino ad 80 km ora funzionava solo l'elettrico se non richiedevi ulteriore potenza.
ed avevano trovato che faceva una media reale di 36 km prima di scaricare le batterie ed attivare il termico.
se consideriamo quanti in una giornata fanno molta meno strada non mi sembra malaccio.
e poi la ricaricavi con una normale presa di corrente in sei-otto ore oppure in minor tempo, due ore, con una scatola accessoria.
e mi pare che si poteva ricaricare anche col termico durante l'uso.
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dickfrey » 28/02/2018, 14:55

L' ideale sarebbe con i pannelli.
Con gli attuali contratti domestici costa circa 1€ ogni 10 km.
Dove lavoro io abbiamo un tetto pieno di pannelli solari.
Nel prossimo contratto aziendale chiederò che vengano installate colonnette nei parcheggi, collegate a quel impianto.
Così mentre si lavora si ricarica.
E non si vede il benzinaio per un bel pezzo.

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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dusty55 » 28/02/2018, 20:59

tempo fa leggevo che con una ricarica casalinga fai 10 km ora di ricarica.
hai voglia se devi ricaricare un'auto che ha 300 km di autonomia.
oppure ti procuri un contatore da 10kw ed allora sono altre spese.
oppure ancora una colonnina da non so quante decine di kw ed allora ricarichi in mezz'oretta.
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dickfrey » 01/03/2018, 8:33

Infatti in America le Tesla hanno fatto un contratto ai possessori dove loro ricaricano gratuitamente ovunque ci sia una colonnetta Tesla.
Un tizio, per non pagare le spese elettriche del mining dei bitcoin ha montato un computer nel bagagliaio della Tesla e scrocca la luce in continuazione!

Non aveva tutti i torti Del Rio quando ha detto che prima di incentivare le EV pure bisogna fare una rete per i rifornimenti.
Con le cariche rapide comunque ci mettono 30 minuti per farti fare 400 km di autonomia.

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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda skorpions » 01/03/2018, 11:36

Infatti, c'è stato pure un test su uno speciale di Quattroruote a Novembre.
Alla fine è un mild hybrid.
Non capisco perché non proporlo sui benzina, sarebbe il meglio per le ripartenze da fermo.
Meno consumo e nessuna sgasata.
Per quel che ne sapevo io il motore termico benzina era più indicato per accoppiarlo con uno elettrico.
Poi mio domando...visto che in molte città è o sarà vietato circolare con auto Diesel anche euro 6, che senso dha questa scelta?
Per come la vedo l'ibrido è e sarà un motore da ponte verso motori full elettric.
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dusty55 » 01/03/2018, 13:59

ma l'ibrido deve essere tale che ti consente di fare un centinaio di km elettrici e poi casomai entra il termico.
quello renault credo sia un ibrido come quello dell'honda in cui il motore elettrico aiuta il motore termico che è sempre acceso.
e del rio si è dimenticato di dire che non solo servono le colonnine, ma serve anche trovare il modo per recuperare le accise che perdono con i carburanti.
solo in quel caso state certi che l'elettrico partirà in quarta.
è come con i telefonini ed internet, appena avranno il modo di tassare ci sarà la diffusione di massa.
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dickfrey » 01/03/2018, 14:06

L' ibrido plug-in (Che costa normalmente 7000€ in più rispetto all' ibrido semplice) arriva al massimo a 35 km con una ricaricata. Sono 4 batterie (contro 1 dell' ibrido semplice) che oltre a costare di più hanno il problema di dove metterle !
Solitamente sotto il divano posteriore con sporgenze anche nel bagagliaio.
I costruttori dichiarano anche 60 km, ma come al solito sono dati ottenuti con la macchina su rulli, zero attrito, velocità bassa costante. Senza senso insomma.

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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dusty55 » 01/03/2018, 16:43

ma perchè devono metterci tutti quei cavalli?
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Re: Nuovo motore 1.3 TCe in arrivo nel 2018

Messaggioda dickfrey » 01/03/2018, 16:49

Perché quando la parte ibrida non va ci vuole del tiro.
Pensa che il rav4 è un 2.5 !
Ma effettivamente c'è da muovere un panzer.
Stessa cosa quando va in elettrico puro sotto i 50. Se non ha cavalli anche l' elettrico il bestione non si muove.
Ai fini del bollo però non si sommano.


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