Kadjar Forum Italia

Ciao a tutti vorrei vendere la mia auto un po' grande per la famiglia per comprare macchina un po' piu' piccola ma non troppo , pensavo ad una Kadjar 1.2 tce energy Bose 130cv usata con non molti km o TCe 130 CV Energy Sport Edition. Volevo dei consigli sulla macchina, motore anche in rapporto al 1.3 Tce.
Grazie a tutti.

Io ho il 1.2 Tce Bose EDC e posso dirti che per i vari problemini più o meno noti, e per l'eccessivo consumo, NON a ricomprerei!

Ciao mi dici che problemi e che consumi? Grazie!

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Comunque, a grandi linee, quando faccio i 10 Km/l sono felice.
Gli scricchiolii si sprecano (manco la mia vecchia FIAT), tastini NON illuminati fanno in modo che se la sera devi sbloccare la chiusura delle portiere fai prima ad aprirne una che a cercare il tasto, nel vano posteriore NON ci sono bocchette dell'aria (che passa sotto i sedili), sopra i 120 Km sembra di essere su un aereoplano....
Altri in questo momento non me ne vengono in mente.
Sicuramente oggi opterei per il 1.3, che almeno è stato prodotto dopo e sicuramente qualche problemino lo hanno sistemato (spero).

OK MI BASTA.....

Buongiorno, in riferimento alla tua domanda iniziale per consiglio tra 1.2 e 1.3 io posso dirti di essere un possessore soddisfatto del 1.3 TCE con cambio EDC.
Oltre a quanto detto da altri che trove svariate info qui, ti ragguaglio sui consumi: io faccio circa i 14 km/l (non meno), facendo molta città (oltre 60%) e un po' di autostrada sempre a 130. Trattandosi del fluido e comodo doppia frizione sono decisamente soddisfatto. Per il motore precedente non ho esperienza, ma questo (140 CV) è sufficientemente proporzionato, pronto e mai fiacco in qualsiasi situazione.
Per l'illuminazione dei tastini la Sport Edition (dall'ultimo restyling) li ha illuminati, sulla SP2 trovi anche le bocchette posteriori, e direi che qualla a listino attuale (sembra rimasta solo la INTENS) dovrebbe avere praticamente tutto di serie (è ormai a fine carriera come saprai).
Scricchiolii nella media e rumorosità mai invasiva (entro velocità da codice) per un SUV.
Spero di esserti stato utile

La versione restiling uscita nel 2019 è un ottimo prodotto, in cui sono stati sanati un po di mancanze e difetti che caratterizzavano la versione di lancio (tasti illuminati e nuove pulsantiere, bocchette clima posteriori, nuovi comandi clima...). Per quanto riguarda i motori, il nuovo 1.3 è una unità tutta nuova, nata dalla collaborazione tra il gruppo Nissan Renault ed il gruppo Daimler-Benz. Per ora non ci sono lamentele su malfunzionamenti o inaffidabilità. Considera che, anche se magari può non fare testo, che questa unità è montata da Mercedes su Classe A e B - CLA - GLA e GLB.