eventuale rimappatura centralina sul 110cv ?

[Errico]

appunto, è per quello che dico che il cambio deve avere per forza una certa tolleranza su quel dato.
della serie io faccio un cambio che mi regge 350 nm ma poi per pararmi il culetto o semplicemente per sicurezza dico che è fatto per sopportare solo 250nm.

Pure perche' a stare a culo scoperto e' pericoloso...

[G.R.Adjar]

Thread molto interessante, immagino che ad oggi per il modello con cambio EDC non ci siano novità. O qualcuno ha fatto il grande passo?

[tecnomn]

Come dicevo nella presentazione l'ho ritirata circa 20 giorni fa, ho telefonato ad un noto "rimappatore", mi ha detto che per ora in questa nuova centralina non riescono ad entrare, si è preso nota dei miei dati, promettendomi che appena "bucheranno" la protezione, sarò chiamato per l'intevento.
Nel frattempo ho provato una centralina aggiuntiva, una di quelle tanto decantate che promettono miracoli, dopo 10 dieci giorni ho dovuto toglierla dalla disperazione, subito dopo il montaggio, il motore aveva un tono da "trattore agricolo" dal gran che batteva, l'erogazione non era regolare arrivando a strappare ad andatura costante alle basse velocità.
L'altro giorno, dopo alcune strappate evidenti anche a velocità sostenuta, arrivato ad uno stop, alla ripartenza non riuscivo a superare i 30 km/h, non tirava più; ho eliminato la centralina esterna e, per fortuna, tutto è tornato regolare e silenzioso.
Questa è stata la mia prima, unica e sicuramente ultima esperienza con centraline aggiuntive.
Andrea

[parsifal61]

Come dicevo nella presentazione l'ho ritirata circa 20 giorni fa, ho telefonato ad un noto "rimappatore", mi ha detto che per ora in questa nuova centralina non riescono ad entrare, si è preso nota dei miei dati, promettendomi che appena "bucheranno" la protezione, sarò chiamato per l'intevento.
Nel frattempo ho provato una centralina aggiuntiva, una di quelle tanto decantate che promettono miracoli, dopo 10 dieci giorni ho dovuto toglierla dalla disperazione, subito dopo il montaggio, il motore aveva un tono da "trattore agricolo" dal gran che batteva, l'erogazione non era regolare arrivando a strappare ad andatura costante alle basse velocità.
L'altro giorno, dopo alcune strappate evidenti anche a velocità sostenuta, arrivato ad uno stop, alla ripartenza non riuscivo a superare i 30 km/h, non tirava più; ho eliminato la centralina esterna e, per fortuna, tutto è tornato regolare e silenzioso.
Questa è stata la mia prima, unica e sicuramente ultima esperienza con centraline aggiuntive.
Andrea

Ciao, ho avuto la stessa esperienza con la centralina aggiuntiva drakebox, l'ho restituita e grazie a PayPal ho avuto il rimborso, ho fatto rimappare la centralina da un professionista del settore, acquisendo 25 CV in più, fino ad ora nessun problema, non so se la centralina della tua auto è uguale a quella del 1600, se guardi un mio post, ho messo la foto della centralina aperta prima che il tecnico la rimappasse.



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[santorello]

la mappatura al banco, è sempre la migliore e ti evita sempre problemi...

[Altea/Kadjar]

In Francia è possibile rimappare il 1.5 dci, in Italia ancora no.
Questi sono i risultati!

16797946_1220882814631576_4378599910115706053_o.jpg (139.82 KiB) Visto 3971 volte

[dusty55]

certo che è possibile, solo che è fuori legge.

[Altea/Kadjar]

Non dicevo dal punto di vista legale, ma di fattibilità nel senso che in Italia al momento nessuno a le chiavi per sovrascrivere la sid310 delle nostre Kadjar.

[Errico]

Con 325 Nm l'EDC lo fai una pappina

[Hulk79]

Fino ad ora in italia nessuno puo riprogrammare la centralina del kadjar che e una continetal o per meglio dire una simens sid310 che non e ancora riprogrammabile .. io fino a poco tempo fa avevo una clio con motore 90 cv con centralina riprogrammata a 127 cv con il dim sport e camminava benissimo ha fatto 33000 km piu coppia e meno consumi . Giravo con una media dei 4,4 in città..