RIGENERAZIONE FILTRO

[Gially76]

Ciao a Tutti,
per chi ha la versione diesel, com'è il processo di pulizia del filtro antiparticolato?

C'è qualche spia che lo segnala?

Grazie

[dusty55]

non mi risulta che ci siano spie.
in 2500 km l'avrei vista.
nel forum del duster è sorta una polemica infinita sulla rigenerazione.
se hai un orecchio fine ed il cambio manuale dovresti sentire quando fa la rigenerazione perchè il motore tira un pò indietro.
comunque mettiti tranquillo che io sappia la renault non ha mai avuto problemi di intasamento del fap o di olio motore inquinato dal fap.
il fatto che ci sia un cambio olio ogni 30000 km la dice lunga.
comunque io l'olio lo cambio intorno ai 20000.
anche se ho 5 anni di garanzia ci tengo alla mia auto.

[kadj67]

Non c'é nessuna spia che segnala la rigenerazione.
La Kadjar non ha il FAP ma il DPF, la rigenerazione avviene tramite l'iniezione di gasolio direttamente a monte del filtro tramite un iniettore dedicato. Quindi non soffre del problema dell'inquinamento dell'olio motore. Penso che sia anche difficile rendersi conto del momento in cui avviene la rigenerazione.
Il concessionario, quando ho ritirato l'auto, mi ha spiegato che in caso di rigenerazione in corso non si riesce a spegnere il motore e che non é necessario tenere un numero minimo di giri e una certa velocità.
In 2800 km non mi sono mai accorto di niente.

P.S. Tutto quello che scrivo deriva da informazioni ricavate dalla rete, dalla mia esperienza e dalle mie conoscenze. Quindi posso tranquillamente essere smentito da chiunque abbia informazioni più sicure.

Saluti

[Gially76]

Grazie !!!
Avevo letto che la Renault adotta il DPF e non il FAP per la pulizia del filtro antiparticolato; la mia domanda è nata soprattutto perchè parlando con un collega di lavoro mi raccontava che un suo amico aveva avuto grossissimi problemi di inquinamento di olio dopo pochissimi km su una Chevrolet e mi metteva in guardia sul fatto di non spegnere assolutamente la macchina durante la rigenerazione....

Saluti

[Gially76]

Giusto per arricchire l'argomento non sono sicuro che la Kadjar abbia il 5° iniettore dedicato, sui nuovi motori la Renault dovrebbe averlo eliminato
Detto questo anche leggendo su internet il 1.5 dci Renault resta oggi come ieri uno dei motori diesel meno problematici per quanto riguarda la criticità della rigenerazione.

Sul manuale c'e scritto che durante la pulizia del filtro, non è possibile mettere in stand by il motore e si accende sul quadro la spia dell'indisponibilità dello start e stop ma non dice nulla per quanto riguarda lo spegnimento, immagino sia lo stesso come anche confermato da Kadj67.

Saluti