Kadjar Forum Italia

ho citato l'esempio dell'amico marocchino perchè è con lui che è capitato.
lui aveva la patente in marocco e guidava qualsiasi mezzo.
un giorno è arrivato con una golf e sgasava a tutto spiano.
poi all'uscita del lavoro alle dieci di sera l'abbiamo trovato al primo stop che era andato diritto.
per fortuna nessun danno fisico.
sono arrivati che parevano ingegneri spaziali, a sentir loro.
ma se non gli sistemo io la bici con il rapporto giusto sarebbero ancora lì a pedalare.
torniamo ai day light.
se li hanno obbligati vuol dire che servono.
nel momento che salgo in auto e metto in moto vuol dire che ho intanzione di muovermi.
quindi luci accese.
e se non mi muovo spengo il motore.
quindi luci spente.

hai colto nel segno!
auto in moto
auto in strada
quindi se l'auto non è in moto (nel senso del movimento) e se non sei in strada (es. fuoristrada, parcheggi, guadi, ... )
non vedo perché debbano restare accese se io non voglio. E' come se quando piove il tergicristallo funzionasse per forza anche se non vuoi (es. auto ferma motore acceso).

Ho guidato una Toyota Avensis a noleggio per un paio di settimane l'estate scorsa, e il funzionamento delle luci diurne era come vorresti tu. In posizione di automatico si accendevano solo a vettura in movimento, accendendo il motore restavano spente fino al raggiungimento dei 10 km/h, poi si spegnevano allo spegnimento del motore.
Ogni casa automobilistica adotta il metodo che vuole, non ce n'è uno migliore.

beh, per l'utente ce ne è sempre uno migliore, magari diverso dagli altri; per il codice della strada convengo che non ce ne sia uno migliore purché assolva al compito.
Comunque risolverò la cosa, ho già una soluzione percorribile e poco invasiva che sia ripristinabile velocemente.

Invece ho visto che le Captur hanno tutti i comandi delle pulsantiere finestrini ecc... illuminati, in tutti gli allestimenti.
Forse perché la Captur è Renault mentre la nostra è più Nissan....(ho visto la Qashqai 2015 e dentro è praticamente uguale).

si, la nostra è una nissan travestita in tutto e per tutto.
e l'hanno sempre detto.
per conto mio l'hanno fatto sia per risparmiare che per evitare figuracce tipo koleos.

Qualcuno sa dirmi dove messa la pinza per estrarre i fusibili io non l'ho trova sempre se c'è

riesumo questo post, nessuno è riuscito a reperire lo schema dei fusibili vero? o quantomeno a capire da quale fusibile rubare corrente quando si accendono gli anabbaglianti.

grazie

Qualcuno sa dirmi dove messa la pinza per estrarre i fusibili io non l'ho trova sempre se c'è

Guarda in giro nel forum, Boss ha postato la foto, ciao.

Qualcuno sa dirmi dove messa la pinza per estrarre i fusibili io non l'ho trova sempre se c'è

Guarda in giro nel forum, Boss ha postato la foto, ciao.

Buongiorno, sto cercando anche io sta benedetta pinza, ma la foto postata non è più disponibile. Potreste ricaricarla?

La scatola dei fusibili è quella lato guida,spero sia questa la pinzetta che cercavi

Ciao esiste uno schema dei fusibili?