Kadjar Forum Italia

Io ho proprio queste e vanno bene
Ma stesse lampade, stesso venditore ma prezzo più basso
https://esselleparts.it/anabbaglianti/2 ... ianti.html

Posso chiedere se hai montato solo gli anabbaglianti o anche gli abbaglianti? Servono i tappi parapolvere? Grazie 1000 x la risposta

Si ho montato abbaglianti e anabbaglianti.
Per migliorare il raffreddamento e non rovinare gli originali ho acquistato anche i parapolvere diametro 75mm per abbaglianti e 85mm per anabbaglianti
https://www.amazon.it/TOMALL-Coperture- ... ntipolvere

Grazie!

Hai dovuto acquistare anche gli adattatori? Se si puoi linkare anche questi?
Grazie

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Hai dovuto acquistare anche gli adattatori? Se si puoi linkare anche questi?
Grazie

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Eccoli
https://esselleparts.it/portalampade-le ... ipo-3.html

Ho acquistato anche io il kit anabbaglianti, ma mi sorge un dubbio: saranno omologati?
Ovvero se veniamo fermati si rischia il ritiro della carta di circolazione?
Ho letto molto in giro, e a quanto pare sembra che modificare l'impianto luci originale non sia permesso...

Che mi dite?

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Allora mi rispondo da solo: no, i fari NON sono omologati e se vi dovessero fermare si rischia il ritiro della carta di circolazione.
Ho contattato il venditore dei faretti, che onestamente e con la massima trasparenza mi ha risposto:

"Salve,

la ringraziamo per averci contattato, facciamo come con tutti i clienti, una premessa.

I led come ogni componente che viene installato successivamente su un auto che non è prevista all’atto della produzione, non sono omologati.

Secondo le leggi italiane (che abbiamo studiato attentamente) qualsiasi componente si vuole installare che non è previsto all’atto della produzione dell’auto, deve essere necessariamente omologato. Non esistono articoli come i led o gli xenon pre-omologati, tuttavia tutti questi articoli sono omologabili alla motorizzazione.

Ci teniamo sempre a fare questa premessa così da essere chiari e trasparenti da subito.

In ogni caso tenga presente che ormai l’80% delle auto circolanti montano di serie luci di posizione, luci targa, xenon ed ultimamente i kit a led (soprattutto BMW ed AUDI), per tanto nei posti di blocco a meno che non si installa una “lampada da stadio” o che non si incontri l’ausiliare pignolo le lampade installate aftermarket passano praticamente inosservate.

Restiamo a disposizione"

Inutile dire che ho richiesto subito la cancellazione dell'ordine, e che non appena arriverà il pacco lo rispedirò al mittente.
Peccato, perchè mi piaceva l'idea di mettere i full led...

Risposta più che onesta del venditore
A parte questo visto che la meticolosità del quesito..
Mettiamo che x caso uno venisse coinvolto o peggio provochi un sinistro nelle ore notturne e da questo ne vien fuori che abbagliando con i fari ha in qualche è modo provocato o di fatto concorso al sinistro stesso.
In quel caso l'assicurazione (forse più pignola dell'agente quando deve rimborsare) potrebbe, ripeto potrebbe, non coprire il sinistro perché i fari non sono più conformi alla omologazione rasciata al costruttore del veicolo.
Eccesso di pignoleria,... forse, ma del resto tutto almeno teoricamente possibile.
Come appunto trovarsi dinanzi ad un agente molto scrupoloso e rispettoso delle norme del codice stradale.

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ma se io cambio lampadina e la lampadina rispetta i parametri imposti dal costruttore nell'omologazione penso di essere in regola.
perchè alla fine ad essere omologato è il faro che può montare tutta una serie di lampadine, o no?

Il fatto è che l'omologazione è per lampadina con il tale veicolo.
Il Kadjar che non monta di serie i full led è omologato per montare lampade alogene H7, che seguono parametri ben definiti.
Se tu monti un oggetto che, per quanto adattabile, non è una lampada alogena H7, automaticamente la tua macchina non è omologata per circolare.
Se trovi un agente particolarmente sorpreso di vedere la tua macchina così "brillante" e ti verifica i fari, rischi il ritiro della carta di circolazione, una multa e l'obbligo immediato di revisione (oltre a dover rimettere le H7).
Una bella rogna, anche perchè a meno di una deregolamentazione da parte del ministero dei trasporti, l'attuale legge questo prevede

allora a ben guardare abbiamo anche lampadine alogene abbastanza brillanti, tipo le extreme, e non mi pare che siano vietate.
credo che tutto si giochi sulla parola alogeno.
bisogna vedere se sulla scheda sta scritto, oppure se è scritto solo h7 intendendo che ormai sono tutte alogene.
perchè se è pur vero che le led fanno più luce è anche vero che hanno meno wattaggio e non sono assassine come le xenon che richiedono impianti dedicati, leggi parabole.

mi piaceva l'idea di mettere i full led...

Se davvero ti interessavano avevi l'imbarazzo della scelta tra bose, hypnotic 2016, hypnotic 2 e sport edition 2.